Радиатор mazda capella

Содержание статьи:

Фото

Радиатор охлаждения двигателя Mazda CAPELLA V, Мазда CAPELLA V

Видео

Похожие статьи

Радиатор охлаждения двигателя Mazda Capella. В продаже радиатор основной на авто Мазда Капелла. Новые, контрактные, б/у запчасти на легковые авто и грузовики.

Отзыв владельца Mazda Capella IV — самостоятельный ремонт. Радиатор верой и правдой отходил два года моего владения машиной и это при том что он был как бы "отремонтирован".  Радиатор верой и правдой отходил два года моего владения машиной и это при том что он был как бы "отремонтирован". И тут вдруг летом, в самую жару, я заметил что он стал потеть по верхнему стыку и очень опечалился. Течь по стыку. Правда не надолго.

Это интересно! Изначально компания Mazda называлась Toyo Kogyo. Ребрендинг прошел не так давно, в 1984 году. Название взято в честь зороастрийского бога мудрости Ахура Мазды.

В продаже радиаторы охлаждения двигателя для Mazda Capella. Контрактные, новые и б.у. автозапчасти для японских, корейских иномарок, отечественных автомобилей. Поиск запчастей на спецтехнику и грузовики.

Mazda Модель не указана двигатель: Привод на Mazda Axela кузов: В наличии новый аналог руб, предварительно звоните. Переключиться на мобильную версию. Как позже выяснилось, внутри стоит теплообменник в виде трубки, заглушенной с концов и выведенными трубками для подключения к гидравлической магистрали АКПП.

ASTKRAS.RU - Радиатор охлаждения двигателя Mazda Capella (Мазда Капелла), купить, цены и фото

Радиатор верой и правдой отходил два года моего владения машиной и это при том что он был как бы "отремонтирован". И тут вдруг летом, в самую жару, я заметил что он стал потеть по верхнему стыку и очень опечалился.

Поиск на палочке-выручалочке выдал как минимум два результата похожих на правду. Народ грамотный, сфотал мне радиаторы с рулеткой. В итоге я его купил. Кузов GV6V, двигатель В6, но подошел к моему двигателю.

Нишира прочитал как Нихира, улыбнуло. Дополнительные патрубки, торчащие из радиатора, как я понял служат для подогрева и охлаждения жидкости в АКПП. Как позже выяснилось, внутри стоит теплообменник в виде трубки, заглушенной с концов и выведенными трубками для подключения к гидравлической магистрали АКПП. Снизу радиатора есть пробочка с барашком, ее надо открутить и слить жидкость в какую нибудь емкость типа плоского тазика. Пробку-клапан у радиатора сверху нужно открыть после того как антифриз уже начнет тонкой струей сливаться в тазик, так как если жижа еще горячая то можно неплохо обжечься.

Вид на пробку и стекающие остатки антифриза. После того как антифриз стёк нужно разъединить разъем вентилятора, снять резиновые патрубки и открутить крепежные уши с демпферами. Патрубки удерживаются пружинными хомутами, которые просто снимаются пассатижами. Далее радиатор свободно и непринужденно снимается.

От старого радиатора откручивается вентилятор и устанавливается на новый. Затем новый радиатор с вентилятором устанавливается на место, подключаются шланги и разъем вентилятора, прикручиваются крепежные уши. При установке радиатора требуется на промахнуться мимо демпферов внизу, а так все просто. Ну и надо не забыть вкрутить нижнюю пробку в радиатор, если ее там не было, чтобы антифриз не вытек.

Далее ставим заливную воронку на горловину, ложим туда тряпочку для фильтрации и задержки антифриза и льем по чуть чуть антифриз, следя за тем чтобы он сильно не проливался.

Манипуляции с фильтром не нужны если заливается новый антифриз из канистры. Воронку в процессе залива пришлось немного наклонить чтобы воздух проходил иначе антифриз стремился выйти наружу, а не стекал в радиатор. Емкость системы где то около 7 литров, поэтому ближе к концу антифриза нужно заливать его очень медленно, следя за тем чтобы он не потек через край горловины. Когда горловина наполнялась я заводил двигатель на пару секунд и антифриз уходил.

Так я сделал два раза. Потом просто закрыл горловину радиатора пробкой и довел уровень антифриза в расширительном бачке между отметок MIN и MAX. В принципе можно не гнаться за контрактным радиатором и купить новый, например такой AVA MZ , но думаю чистый контрактный оригинальный радиатор получше будет. Смотрю всплывают одни и те же проблемы я себе вот такой год назад поставил www. Но чем то чревато. Купить машину на auto. Zanderr был 5 дней назад.

1997 mazda 626 radiator removal