Ситроен d5

Содержание статьи:

Фото

Citroen d5. Советы, объявления, фотографии

Видео

Похожие статьи

Ситроен уверенно стоит на прямой и цепко держится за траекторию поворота. Слегка ленивые настройки электроусилителя не мешают четко нащупывать траекторию, зато придают повадкам автомобиля налет буржуазной важности.  Длинный путь Citroen DS5 к конвейеру начался в году с презентации на Франкфуртском автосалоне концепта C-SportLounge. Серийная версия, построенная на модернизированной платформе PSA PF2, появилась шесть лет спустя.

Сегодня Вы увидите осмотр Citroën DS5. Порассуждаем насколько машина хороша или же плоха. В конце поста напишу итог осмотра, а так же скажу свое мнение по этому автомобилю. Навигации по блогу 1 Навигации по блогу 2, там Вы сможете найти 3/4 ответов на ваши вопросы.  Всем Привет. Сегодня Вы увидите осмотр Citroën DS5. Порассуждаем насколько машина хороша или же плоха. В конце поста напишу итог осмотра, а так же скажу свое мнение по этому автомобилю.

Компания Citroën была образована в 1919 году во Франции. Логотип концерна олицетворяет пару зубьев шевронного колеса. Мало кто заметил, но буквально несколько лет назад эмблема Ситроен была несколько изменена, зубцы логотипа стали более округлыми.

Ситроен ДС5 комплектации и цены, фото. Подробно расписан модельный ряд Citroen DS5: технические характеристики, полная комплектация салона, цвета, в которые окрашивался автомобиль, фото внешнего вида и салона. Есть возможность сравнивать комплектации Ситроен ДС5 между собой.

Есть такая штука в этом автомобиле, как ТНВД. Действительно в внутри больше чем снаружи! На момент покупки прошла смешные км-почти новая! E-mail Ссылка для смены пароля отправлена на ваш Email.

Citroen DS5: цены, комплектации, тест-драйвы, отзывы, форум, фото, видео — ДРАЙВ

Цены, комплектации, тест-драйвы, фото и отзывы реальных владельцев. Купите у официального дилера Citroen C1 5D. Спустя пять лет после дебюта его облик ничуть не устарел и все также притягивает любопытные взоры.

Чудной не то хэтчбек, не то универсал по премиальной цене — за неполных три года продаж в России было реализовано не больше тысячи экземпляров. Отверженный герой — флагман двойного шеврона Citroen DS5. Кроссоверы наступают по всем фронтам. Задержки и нерасторопность его работы заметно принижают эффективность паспортных турбосил и Нм, которых едва хватает, чтобы выехать из 11 секунд до сотни. Когда шумил увидел вмятины изнутри.

E-mail Ссылка для смены пароля отправлена на ваш Email. Нравится 82 Подписаться Комментарий. Ходовая без нареканий, подвеска просто офигенна четыре раза ездили семьей на Черное море, из Волгограда по убитой E40 и М4, Меганчик вел себя очень послушно, не трясло да и разгону нагруженная машина показал себя отлично, хотя многие ругают вариатор из-за провалов тяги.

Купил новый в январе года с отеплителем салона, глонасом и всеми функциями за 2 ,1 млн рублей, долго, конечно, сомневался, но взял. Из приятного — бодро набирает, рулится неплохо, просторные салон. Расход около 10, тоже вполне в пределах. Но вот что не нравиться во всех транзитах — это подвеска, очень слабая и легко пробивается, чувствует каждый стык и ямку. На первом же ТО меняли сайлентблоки и опорный подшипник.

Толщина металла все таки тонковата для микроавтобуса, уже через год начинает ржаветь у днища, в стыках особенно, за этим нужно постоянно следить поскольку на других транзитах уже видел большие вздутые пятна от ржавчины как раз снизу кузова, нужно сразу после покупки чем-то покрывать или ржавчина пойдет так, что замучаетесь и не важно, что это форд за 2 млн , с российскими дорогами все возможно.

Стоит ли этот автомобиль своих денег? Большой багажник, просторный салон, много места под капотом что очень радует! Динамика,управляемость,мощность,экономичность в обслуживание,проездил 5 лет, взял опять Кадди лс,6DSG АКПП,лопнула трубка омывателя заднего стекла под бардачком,на третьем году перестал работать обогрев кресла водителя.

Ездит хорошо, бензина слишком много не употребляет. Так как я фанат этого автомобиля, то мне в нем нравится все. Недостатки только в том, что если покупать оригинальную запчасть, то это очень дорого. Ломалось только сиденье и то ненадолго. Обслуживаюсь в автосалоне давно, но конкретно эту модель около двух лет.

Ребята мне всегда все качественно делают, начиная с замены масла, заканчивая покраской. А пока мой автомобиль в работе, то я отправляюсь либо домой на такси при чем от сервиса и бесплатное либо жду в комнате отдыха, где есть все, чтобы держать связь с этим миром.

Меня зовут Александр Врубель, и я хотел бы рассказать вам историю нашего знакомства с брендом Volvo и о попытке купить новый автомобиль XC40 в inchcape Volvo Центр на ул.

2013 Citroen DS5 DSPORT HDi 160 Review - Inside Lane