Фольксваген нужно ли двигатель прогревать

Содержание статьи:

Фото

Надо ли прогревать двигатель? Polo — Форум Эксплуатация Volkswagen Polo — AutoPeople

Видео

Похожие статьи

Volkswagen Polo Sedan › Бортжурнал › Нужно ли прогревать двигатель? За и ПРОТИВ? Omihc был больше 1 месяца назад. Множество интернет-экспертов, списывая друг у друга свои гениальные рекомендации, пугают водителя страшными проблемами с машиной, если он не будет по-старинке прогревать авто перед каждой поездкой. Прав ли они? Нужно или нет? Какое ваше мнение? Цена вопроса: 0 ₽.  Volkswagen Polo Sedan , двигатель бензиновый л., л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — другое. Комментарии Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.

Надо ли вообще прогревать двигатель на поло седан, если нет никакой информации о температуре двигателя? Matonik, 26 авг #3. Karasev Проходящий. Где-то была тема с дискуссией про то, следует ли греть двигатель зимой перед поездкой и если да, то сколько..  согласен, прогревать нужно особенно зимой и в холод, но достаточно прогреть не двигатель полностью, а чтобы масло прогрелось и нормально пошло по системе смазки, я обычно грею, до момента когда чуть теплый воздух начинает идти из воздуховодов и в путь Iari, 20 ноя #

Прогревать двигатель не надо. Мнение это пошло от руководств по эксплуатации, которыми комплектуются все автомобили, включая иномарки. Учитывая наше почти врожденное преклонение перед всем «западным», мы, бормоча про себя «иностранцы вон какие машины хорошие делают, они плохого не посоветуют», тоже перестали прогревать двигатели.  Масло в двигателе практически везде, где только можно. Если двигатель долгое время находится в покое, это масло потихоньку стекает вниз.

В отличие от них, моторное масло в поддоне разогревается в разы медленнее. Градусника нет, грею на глаз. VW Golf Plus 1. При обращении в СТО сразу же вынесут вердикт — неправильная эксплуатация двигателя, соответственно, гарантии не видать, как своих ушей. Причем плохо приходится всем, а не только подшипникам.

Прогрев двигателя | Клуб Volkswagen Поло седан

Множество интернет-экспертов, списывая друг у друга свои гениальные рекомендации, пугают водителя страшными проблемами с машиной, если он не будет по-старинке прогревать авто перед каждой поездкой. Читай инструкцию или делай по своему. Я делаю не совсем по инструкции. Летом стою с заведенным двигателем 1- 1,5 минуты до начала снижения холостых оборотов меньше 1 к.

Зимой — от 3-х до 6 минут в зависимости где была машина в гараже или на улице; надо чистить стекло или нет. Градусника нет, грею на глаз. С утра завел, пошел на совещание, вышел да поехал, по ходу понятно прогрелся или нет и решаю давить или не давить газульку.

Современные двигатели мега заточены под экологию и экономию. И соответсвенно спроектированы чтоб завелся и поехал, а не стоять на холостом ходу загрязнять атмосферу. Кроме того от прогрев двигателя перед поезкой больше вреда чем пользы: То есть даже на прогретом движке при холостом ходу смесь в цилиндры подается переобогащенная, сгорает не полностью соответсвенно в выхлопе много вредных веществ.

Ну и самое главное топливо сгорает а полезной работы никакой не совершает. Даже в инструкции по эксплуатации написано, что авто не требует прогрева! Инженеры годами проектируют двигатели, делают всё для того, чтобы нам было комфортно и удобно эксплуатировать автомобиль. А наши люди не хотят с эти смирится и будут делать по своему греть по пол часа! Его на ходу толком не прогреешь, а на холостом ходу он вообще остывает: Mercedes-Benz E-class Е - давняя мечта.

Купить машину на auto. Omihc был больше 1 месяца назад. Ранее Отходит уголок уплотнителя двери. Далее Заводиться и глохнет. Всегда грею до 30 град. Но поршневую все равно менял уже. У нас в России всё наоборот, сначала делают а потом читают инструкции. Грею и летом и зимой до градусов и в путь, но первые км двигатель сильно не нагружаю.

Зимой грею до 40, летом сразу стартую. Грел, грею и буду греть С Кержаков. Грею до 30 и неспешно начинаю ехать. До 40 грею и в путь.

НУЖНО ЛИ ПРОГРЕВАТЬ ДВИГАТЕЛЬ