Как снять торпеду nissan bluebird

Содержание статьи:

Фото

Замена радиатора печки — картинки 18+ — logbook Nissan Bluebird Sylphy on DRIVE2

Видео

Похожие статьи

Кожух руля и сам руль тоже надо снять забыл сказать это на видео остальная подробная инфа в самом видео).

СНЯТИЕ ТОРПЕДО С ПОСЛЕДУЮЩЕЙ ЗАМЕНОЙ РАДИАТОРА ОТОПИТЕЛЯ Здравствуйте автолюбители! Хотел бы поделиться опытом снятия торпедо и заменой радиатора печки на автомобиле Ниссан блюберд силфи   Cказали Спасибо: 2. Здравствуйте автолюбители! Хотел бы поделиться опытом снятия торпедо и заменой радиатора печки на автомобиле Ниссан блюберд силфи г.в. Возможно кому-нибудь пригодится данная информация, так как я не нашел на просторах интернета ничего стоящего. На фотографирование не было времени поэтому постараюсь объяснить на "пальцах".

ФАКТ! Nissan – третий в японском рейтинге автопроизводителей (после Toyota и Honda) и 8-й в мировом рейтинге. Самым популярным автомобилем считается Nissan Qashqai. Название «Кашкай» взято от названия племени, живущего в Иране.

Nissan Bluebird Sylphy (G10) owner story — DIY repair. Хай, товарищи! Буковок и картинок много, располагаемся поудобнее кто с чаем, кто с кофе. "Готовь сани летом", говорят. Вот и я решил подготовить свою птицу, а именно сделать так, чтобы печка, мать ее, нормально грела авто зимой. Так как прошлая зима показала, что нужно что-то делать Ранее были пр   Поэтому было решено идти сложным и тернистым путем — а именно через лед и пламя к замене радиатора печки со снятием торпедо и поперечной балки-ребра жесткости. Это не фотоинструкция — для этого совершенно не было времени. Просто фотки 18+.

Полный размер Снимаем все воздуховоды, сдираем штатную хомячину которую используем как лекало Полный размер. Далее отсоединяем черную пластмассовую накладку внутри бардачка, для этого откручиваем 4 видимых шурупа, вытаскиваем скобу замка бардачка и отсоединяем штекер подушки безопасности, держащийся на клипсах, вынимаем накладку. Кароче ребят вчера приехал домой все норм было. Nissan Liberty Маркировка кузова: Кстати, сколько ты примерно доливал антифриза после установки?

Как снять панель приборов Nissan Bluebird Sylphy - Автомобильный справочник

Наша группа в Контакте https: Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь. Не получили письмо с кодом активации? Фотоотчёт по демонтажу торпеды и чистки испарителя кондея и радиатора печки! Тарас Full Member Сообщений: Полазив по форумам не нашёл инфы по снятию торпеды- вот и решил опять сделать доброе дело. Для данной процедуры вам понадобятся: По центру в образовавшейся дырке ближе к верхней части по центру откручиваем болт.

Вставка панели приборов и сама панель- надо открутить 2 болта http: Таким же образом снимается и сама панель- открутили 3 болтика http: Теперь откручиваем по краям внутреней стенки бордачка болтики и перед нами появляется вентилятор воздушный, испаритель кондея и салонные фильтры просто он состоит из 2 частей.

Верхний бордачёк- просто вытаскиваем всю внутреннюю его часть- она на защелках. Рулевая колонка- сначала откручиваем под колонкой пластиковый щиток на нем есть маленькая решоточка- это трубка от климат- контроля-тоже крепится болтом к панели открутите болтики.

Дальше заглядываем снизу и ведём взгляд вдоль колонки до 2 болтов,которые крепят колонку к каркасу- откручиваем. Пассажирская подушка безопасности- откручиваем 4 болта крепящие метал. Теперь переноской светим по краям подушки изнутри- там по бокам по 2 болта- дальние откручивать неудобно. Отсоединяем фишку вообще эту процедуру рекомендуют делать при отсоединёном аккумуляторе -лепесток находится внутри фишки.

Настало время самого интересного- дергаем всю торпеду и поглядываем где что не дает ей вылезти- когда я её откинул- открутил болтики нижней центральной части. Вытаскиваем торпеду чтобы не мешала. Нужное нам находится с левой стороны- 3 соединёных блока- вентилятор- испаритель кондея-печка.

Между собой крепятся болтами, а к корпусу садятся на шпильки и прижимаются гайками. Теперь- если у вас кондей заправлен-вам необходимо сначала стравить фрион лучше на улице- но это не рекомендуют- ражрушает азоновый слой-ещё не успел доредактировать уже получил по шее: Главное после разъединения магистрали обязательно на сто требуйте проведения вакуумации системы выкачивание воздуха и частичная чистка потом открутить 2 болтика крепящие трубки магистрали фриона под капотом.

Так же отсоедините шланги антифриза- они на хамутах. Вот что должно получится Дальше воздуховод- открутили болтики- дальше интересное- снизу он имеет как бы полозья, его нужно как бы толкнуть в сторону левой стойки и вперёд Отсоединяем все фишки с вентилятора,печки,испарителя кондея- 1- крепёж вентилятора к испарителю, 2-фишка с датчиком 3- снимите сам вентилятор Теперь изловчитесь вытащить эти блоки-я это сделал так- развёл в стороны боковые блоки и вытащил центральный- испаритель.

Теперь сам блок с радиатором печки- придётся покрутить да повертеть Раскручиваем блоки и достаём радиатор печки и испаритель и смотрим их состояние - это испаритель кондея- как видно он загажен хотя я видел куда хужу в своей практике - такое бывает когда отсутствует, повреждён салонный фильтр.

Внутри ни в коем случае не мойте. Я ещё все блоки помыл от пыли, но так как на блоке заслонак есть 2 моторчика я их снимал- захотите тоже такое сделать-обратите внимание на то, какой откуда-попутать легко при установке Теперь про заслонки и уплотнения как видно уплотнение повреждено, такое же и на многих заслонках.

Как снять приборную панель NISSAN Pulsar ASTKRAS.RU the instrument cluster