Задние пружины на audi a6 c5 2.8 q

Содержание статьи:

Фото

Типы подвесок и виды пружин audi a6 c5 — бортжурнал Audi A6 года на DRIVE2

Видео

Похожие статьи

С теоретической легкостью сжать пружину, правильно установить, надеть на пружину верхнюю тарелку, установить опору амортизатора и накрутить гайку на шток стойки, оказалось не так то просто, нам не хватало 2 см, что бы накинуть гайку на шток =(А к вечеру на голодные желудки пришло просветление! =) а как же, без русской смекалки).чуть ещё поджали стяжки, пружину на место, верхнюю тарелку установили с отклонением.  а какой артикул задней пружины? для Ауди А6 года квадро. Для брата хочу заказать, артикул не могу найти. +2. 1 год. Hajfat.

Audi A6/C5 Q. # ISMaster, 12 апр Ребят, не могу понять, какие пружины должны стоять при весовой категории переда - 11?  После того, как узнал свои весовые категории по осям (перед OJH зад OYC) понял, что передние пружины ( ) расчитаны для 1ВТ- OJH (для плохих дорог), а задние пружины ( ) вообще не ставились на А6. Я так понял надо искать весовую категорию задней оси 1ВТ-OYC (для плохих дорог), тогда она выровняется?.

Audi признана наиболее популярной маркой среди подержанных автомобилей. Объем ежегодного производства составляет порядка 2 млн. единиц автомобилей.

Наверх. Audi A6 › Бортжурнал › Типы подвесок и виды пружин audi a6 c5. Nekit был больше 1 месяца назад. Типы подвесок: 1BA — стандарт 1BH — стандарт 2 1BR — сверхмощная подвеска heavy duty 1BP и 1BB — специальная для плохих дорог 1BT — повышенной мощности 1BE и 1BV (и 1BD) – спортивные, S-line. Клиренс: mm-1BE (спорт) mm-1BA (стандарт) mm-1BP (для плохих дорог). Весовой диапазон, его можно найти в расшифровке pr-кодов вина вашего авто.  Ауди А6С5 не квадро. Задние пружины. Желтая синяя желтая. По каталогу нет таких? Что это значит? Спс. +1. 1 год. alexson Выложенные данные не соответствуют действительности.

A6 C5 Ремонт поводков дворников polik , 13 янв , в разделе: OJC — весовой класс задней оси до кг 0JD — весовой класс задней оси кг 0JE — весовой класс задней оси кг 0JF — весовой класс задней оси кг 0JG — весовой класс задней оси кг 0JH — весовой класс задней оси кг 0JJ — весовой класс задней оси кг. Знаю что спорт подвеска чуть ниже по пружинам и жестче по амортизаторам. Для идентификации автомобиля и достоверного подбора пружины Audi A6 C5 4B2,C5 Седан , следует внимательно выбрать модификацию транспортного средства.

Пружина задняя для Audi A6 [C5]

После замены рычагов передней подвески, радость от вождения была не долгой. Нет, рычаги HDE служат отлично, тьфу-тьфу-тьфу! Одной неприятностью был выявленный косяк в опорных кронштейнах, по одной резьбе в каждом были сорваны, до меня, и вкручены болты на М12, вместо положенных М Второй неприятностью, через дня после смены рычагов и тишины, стала лопнувшая пружина, спереди справа.

Выяснилось это с утра. С этим не понятным "блум-блум" по неровностям, мы так и ездили почти месяц, и местами быстро, и местами круто, и по асфальту, местами не очень, и по гравийке, а оно спереди что-то "блум-блум"…Я подумал, что новые рычаги в конец довели старые рулевые наконечники, которые я ещё не менял, или быть может тяги этих рулевых своё отрулили, благо две новые тяги лемфёрдер давно хранятся в закромах.

Потом была мысль, что это опорный кронштейн ляпает третьей точкой крепления по кузову, ведь болт же не затянулся, и мог отходить при работе пружины и стойки. Всё бы ни чего, но и свои летние колёса на литых дисках R16 SKAD, я умудрился погнуть, переднее и заднее, всё слева. Так вот, во время переобувки заметил лопнувшую пружину, где сразу всё и прояснилось, что за с.

По работе особо описывать нечего. Всё снимается быстро, и ставится на место, ибо знаем где как и что напрягается и во что упирается, да и все соединения свежие. НО, целый день, ушёл целый день, мучений с толстенной пружиной, …, наши стяжки для пружин, конечно мужицкие, но даже тут они спасовали. Спокойно вставляем шестигранник в шток, закручиваем до упора гайку и идем всё быстро собираем обратно…и стоило то тратить день …на одну сторону.

Новая мне не понравилась по качеству, без маркировок, плохо отлита, как себя покажет и сколько проходит вопрос. Опора амортизатора фирмы Corteco, качественная деталь, сделана один в один с оригиналом, вверху сточена надпись, возможно и есть оригинал.

Этой фирмой я доволен, и не только по этой покупке! Верхняя тарелка с подушкой пружины фирмы Meyle, отдельно железку от резинки не купить. Хоть и нет лестных отзывов о данном производителе, но эта деталь попалась качественная, со всеми признаками, отливка, маркировка, надписи, да и вообще, хорошая деталь глаз радует! Будем считать что повезло! Отбойники для обычной подвески и пыльники. Старые были 98 года, в очень хорошем, даже отличном состоянии и для спортивной подвески, долго мучался что ставить?!

Прилагаю несколько фото с описанием отличий пружин, и собственно, почему мы мучались в прошлый раз почти весь день и в чём была ошибка того "плотника", который собирал и ставил стойки Sachs Advantage…. В теории, если правильно по методике изложенной в книге по ремонту собирать стойку: Нет, я все подогнал, эти 11град. Поставил… и тут морда "упала". В тот момент я даже и не знал о существовании каких-то меток, весовом диапазоне и тд.

Начал разбираться что к чему. В багажнике нашёл табличку с расшифровкой. Покатавшись так пару недель, задевая все лежачие полицейские, решил заказать себе другие пружины. Привет охххххххх…вздыхаю …не знаю поможет ли. У меня стандарт подвеска, я очень редко задевал днищем…и то, по своей дурости или спешке!

И не могу сказать что у нас очень гладкие дороги и подЪезды в гаражи или на дачу прям офф-роад …я не знаю, правда, не могу дать дельный совет вам! Слушай а ты когда их менял, имеется ввиду срок давности, так как у меня они просели, правда брал я китай, и они были на один виток больше оригинальных. Прошел год, а я вернулся в исходную точку, пружины у меня присели снова.

Пневмоподвеска Audi Allroad / Замена на пружины Вся правда !