Проекты концепт каров

Содержание статьи:

Фото

Концепт-кар: жизнь после шоу - Автомобили - АвтоВзгляд

Видео

Похожие статьи

В то время как АвтоВАЗ из года в год десятилетиями выпускает одни и те же модели, талантливые российские дизайнеры рисуют очень крутые концепты автомобилей.  В то время как АвтоВАЗ из года в год десятилетиями выпускает одни и те же модели, талантливые российские дизайнеры рисуют очень крутые концепты автомобилей. Однако, как вы понимаете, дальше бумаги эти концепты не уходят.

"Проект С" можно смело назвать одним из самых известных, масштабных и амбициозных планов "АвтоВАЗа".  Невероятный электрический концепт-кар по имени "Рапан" был представлен "АвтоВАЗом" в Париже в году, где этот аппарат наделал немало шуму. Еще бы, все привыкли, что подобные диковины рисуют французы или безумные швейцарцы из какого-нибудь Sbarro – а тут русские решили блеснуть биодизайном в стиле Колани. Lada Rapan.

Ричард Дридж: 77 уникальных мировых проектов концепт-каров. Автомобили будущего. На складе. Concept Car. Аннотация к книге "77 уникальных мировых проектов концепт-каров. Автомобили будущего". 23 %.

Но этот автомобиль ничего общего с этой маркой не имеет. Подтяни ее по сексу: Форд продолжает тестирование модели Фокус четвертого поколения Делимся новой информацией. Мы специально не стали включать в нашу подборку легендарные концепции, о которых есть множество информации в сети. У вас пока нет сообщений!

Дизайн-проекты, концепт-кары и самоделки — ЛУЧШИЕ АВТОМОБИЛИ В РОССИИ

Предлагаем Вам полное собрание самых интересных концепт каров, о которых мы забыли. И это естественно, так как концепции, представленные в нашем обзоре, были показаны автомобильными компаниями в далеких х годах. Новый потрясающий концепт-кар Volvo возрождает дух старой модели P Мы специально не стали включать в нашу подборку легендарные концепции, о которых есть множество информации в сети.

Мы специально отобрали для Вас самые редкие проекты автомашин, многие из которых удивляют даже в наш 21 век. Напомним, концепт-кары это прототипы автомобилей, которые показываются на различных автомобильных выставках , с целью привлечь внимание публики. Многие концепции в итоге никогда не доходят до серийного производства. Некоторые же из них все-таки претерпев множество изменений часто не в лучшую сторону , начинают серийно выпускаться.

Планировалось, что модель будет выпускаться в ограниченной серии. Прототип так и не дошел до конвейера. В последующем он был продан за , долларов. История БМВ 8 серии. Спроектирован производителем стиральных машин. Вот, что происходит, когда руководителю компании по производству стиральной бытовой техники становится скучно. Автомобиль работал как от бензинового двигателя, так и от электрического мотора.

Задняя часть машины весила кг, из-за аккумуляторных батарей. Именно поэтому концепция имела четыре задних колеса. Через несколько лет эта модель пошла в серийное производство. Известная 3-х местная концепция. Обратите внимание на пирамидальные окна машины. Десять самых странных Французских автомобилей. Первый в мире четырехдверный Феррари. Машина была основана на популярной в то время модели GT. Энцо Феррари очень хотел запустить эту машину в производство, но в последующем к счастью отказался от этой идеи.

Феррари GTO- самый дорогой автомобиль в мире. Компания Форд повысила расход топлива шести моделей. Эксперимент инженеров с экономией пространства автомобиля. Обратите внимание на двери машины. Верхняя часть двери открывается традиционным образом, когда как нижняя часть двери открывается совершенно по-иному. Попытка эксперимента с аэродинамикой. Самый удивительный концепт-кар за всю историю марки. Позднее автомобиль получил имя "" и пошел в серию. Volkswagen спроектировал и построил этот автомобиль с нуля, чтобы экспериментировать с аэродинамикой и экономией топлива.

Машина была построена на базе Ауди Концепт кар построен для исследования расхода топлива. Это самый ранний автомобиль, на котором было использовано углеволкно. Обратите внимание на пластиковые окна автомобиля. Так дизайнеры представляли автомобиль х годов. Модель была основана на Fiat Ritmo. Кузов автомобиля был основан на пластиковых деталях, чтобы уменьшить вес автомобиля. Кузов автомобиля спроектирован Итальянским дизайнером. Несмотря на снижение веса и обтекаемый кузов эффективность расхода топлива была не большая.

Во время работы над проектом дизайнер скончался и к сожалению машина не увидела серийного производства. Это спортивное четырехместное купе. К сожалению, кроме фотографий, автомобиля подробности о нем неизвестны. Это был экспериментальный автомобиль для исследования в эффективности расхода топлива.

К сожалению коробки, были не надежны и часто ломались. Машина оснащалась двигателем V6. Автомобиль создан для участия в раллийных гонках. Кузов машины спроектирован Итальянским дизайнером. К сожалению, из-за маленького двигателя мощностью всего 12 л. Но этот автомобиль ничего общего с этой маркой не имеет. Супер экономичный трехколесный мотоцикл. Мощность двигателя 15 л. Это самый легкий автомобиль, когда-либо произведенный компанией GM.

Вес машины кг. Машина оснащалась V12 двигателем 4,8 литра. Машина была построена для аэродинамических исследований. Это был первый автомобиль с многофункциональным рулевым колесом.

Концепт-кары Haval HB-02 и HR-02