Обновленный skoda yeti 2014 тест драйв видео

Содержание статьи:

Фото

Видео тест-драйв Рестайлинговой Шкода Йети - Anton Avtoman

Видео

Похожие статьи

Игорь Бурцев проводит тест-драйв нового Шкода Йети в Норвегии. Оценка изменений в дизайне, ходовых качеств в условиях зимней скользкой дороги.

Тест драйв Skoda Yeti Милый кроссовер Шкода Йети уже относительно давно на рынке и вот совсем недавно он прошел необходимый ему  Так как до этого он не попадал к нам в гости, то было решено сделать тест-драйв Skoda Yeti

Skoda – известный чешский производитель автомобилей. Логотипом компании является стилизованная стрела и индеец с тремя перьями, появился он в 1926 году. Значение и автор эмблемы неизвестны.

Обзор обновленного Skoda Yeti (Шкода Ети). Мой взгляд на популярный компактный кроссовер Чешской компании Skoda Yeti образца модельного года.  Это видео недоступно. Очередь просмотра.

Хотя и можно — в этом вы смогли убедиться во время путешествия на Yeti по Байкалу. Стал ли Skoda Yeti привлекательнее и можно ли пророчить ему успех? Но вот с багажником все сложнее. Для сравнения, многие атмосферные агрегаты объемом 1,,8 л выдают меньший момент. За счет этого в него удобно паковать вещи, но объема больше не становится.

Skoda Yeti Тест-драйв. Anton Avtoman - видео ролик смотреть на ASTKRAS.RU

На тесте побывал автомобиль Skoda Yeti образца года с полным приводом, двигателем 1. С появлением на рынке Nissan Juke все как будто забыли, что это далеко не первый компактный кроссовер с эпатажной внешностью. Были и меньше, и не менее эпатажные. Skoda Yeti в момент своего появления не стал лидером хит-парадов стиля, его необычная светотехника вызвала множество вопросов, хотя на фоне некоторых современных моделей уже кажется образцом сдержанности. Как бы то ни было, Skoda Yeti рынок принял сдержанно, а что касается Украины, то и вовсе холодно.

О причинах более подробно можно почитать в нашем первом знакомстве с этой машиной на презентации. В итоге Skoda решила оставить эксперименты со внешностью и причесать свой компактный кроссовер под единую гребенку стиля имени Йозефа Кабана, текущего шеф-дизайнера компании. И это редкий случай, когда такая косметика не выглядит чужеродной, обновленная машина смотрится так, как будто ее изначально в этом дизайне рисовали. Очень уж строгая лицевая часть подходит под общие угловатые формы кроссовера.

Кроме того, машине решили добавить разнообразия наличием двух версий: При этом привязки к полноприводности или моторам по большому счету нет, можно заказать самый мощный мотор и полный привод в Yeti или моноприводную машину с базовым двигателем, но Outdoor.

На сути машины это никак не сказывается, в отличие от родственного Volkswagen Tiguan, вся эта внешняя внедорожная косметика никак не влияет на геометрическую проходимость машины, отличия заключаются только в дизайне бамперов, порогов и дисков. Тяжело в итоге оценить внешность обновленного Skoda Yeti. С одной стороны, сгладили неоднозначность, привели к общему знаменателю с модельным рядом, освежили.

С другой — его-то и выбирали за необычную внешность. А чем теперь привлекать покупателей? Так сразу и не скажешь, что здесь изменилось. Этот кроссовер — типичная Skoda , богатством интерьера здесь не пахнет, но и назвать его откровенно дешевым язык не поворачивается. Лучше, чем в Rapid однозначно, пластик под руками не играет, на простукивание кажется достаточно добротным.

Хорошо выглядит глянцевая, но не черная, а светло-серая вставка на торпедо. Такой почти Volkswagen, в общем, только с традиционно шкодовскими решениями.

Эргономика водительского места на высоте, посадка прямая, внедорожная. Помню, что в прошом Yeti я ругал фирменный четырехспицевый руль с выпирающей центральной частью, здесь уже другой, трехспицевый и более приятный во всех отношениях. Магнитола все еще почти позорная, но зато климат двухзонный, хотя и с механическим управлением. В целом по отношению к прошлой версии внутри изменения есть, просто в большей степени они не для красоты, а для удобства и не бросаются сразу в глаза.

Но по-прежнему можно сказать, что внутри у Skoda Yeti довольно просторно, когда смотришь на него снаружи кажется, что места должно быть меньше. Но вот с багажником все сложнее.

У багажного отделения Skoda Yeti есть плюс — оно имеет правильную прямоугольную форму. За счет этого в него удобно паковать вещи, но объема больше не становится.

Шкода Йети 1.8 tsi 4x4 на бездорожье! Тест-драйв Škoda Yeti 2016