Тз вольво

Содержание статьи:

Фото

Техническое описание Тягач Volvo fm 4x2 «Регион Профи»

Видео

Похожие статьи

На Российском рынке грузовики Volvo представлены тремя сериями. Серия FM (сокращение от шведского Frambyggd med Mellan insteg) указывает на наличие бескапотной кабины со средним входом. Линейка FM занимает промежуточное положение между магистральными тягачами FH и менее мощными грузовиками для местных перевозок FL. Их главной отличительной особенностью от «собратьев» является поразительная универсальность.

ТЗ для Вольво Гауди. в прошлом году. hiand.  Если проводить параллели, то это Вольво. Здесь также модельный ряд и серийное производство, дома фабричной готовности, модульные и мобильное в случае необходимости. Движимая недвижимость, под ключ.

Техническое задание Вольво получил в начале х, первые опытные образцы под индексом L в количестве 90 штук поступили на испытания с по год. Автомобиль строился по интересной схеме – центральномоторная компоновка, подключаемый передний мост и размещение водителя над передней осью.

Тендер на оказание услуг по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля volvo в Москве. Сертифицированная установка опорно-сцепных устройств допускает нагрузку до 36 тонн. Это позволило при помощи топографических карт снизить расход топливной смеси на 5 процентов. Крутящий момент грузовиков составлял оборот в минуту.

Техническое задание на закупку автомобиля вольво fes

На Российском рынке грузовики Volvo представлены тремя сериями. Серия FM сокращение от шведского Frambyggd med Mellan insteg указывает на наличие бескапотной кабины со средним входом. Линейка FM занимает промежуточное положение между магистральными тягачами FH и менее мощными грузовиками для местных перевозок FL. Если по мощности двигателя автомобили серии FM уступают более энерговооруженным тягачам FH, то по уровню комфорта и дизайну находятся на традиционно высоком для Volvo уровне.

Платформа также была заимствована от ранее выпускаемой модели FL7. На ее базе во второй генерации серии FM было создано 12 различных машин для строительства, городских перевозок и автомобилей для автострад. В результате эволюции грузовики FM третьего представляют собой современные машины для среднемагистральных перевозок. При этом тягачи грузоподъемностью от 18 до 50 тонн серии FM отлично справляются и с дальними перевозками, но стоят они по сравнению с Volvo FH ощутимо дешевле.

Еще в начале х годов шведский автопроизводитель стал устанавливать на серию FM менее мощные двигатели, избегая деления рынка дальних перевозок между сериями FH и FM.

В настоящее время различия между автомобилями двух линеек становятся все менее заметными. Volvo FM12 можно сравнить с конструктором, в котором к существующей базе можно подобрать необходимую для определенных производственных целей надстройку.

Фактор универсальности автомобиля заслуживает самой высокой оценки. Автомобиль прекрасно зарекомендовал себя при осуществлении средне- и дальнемагистральных перевозок, при доставке грузов, связанных с тяжелыми строительными работами, в области коммунального хозяйства, в производственной и сельскохозяйственной сфере и лесозаготовительной отрасли.

На базе Volvo FM12 устанавливаются различные виды самосвальных кузовов, простые и изотермические фургоны, платформы для перевозки легковых автомобилей, гидроподъемники, бетономешалки, автоцистерны, дорожно-строительное оборудование и многое другое.

Надежная и крепкая рама позволяет также устанавливать необходимое оборудование в различных комбинациях. Автомобиль используется как самостоятельно, так и в составе автопоездов с полуприцепами и прицепами. Многофункциональность Volvo FM12 определяет множество модификаций и комплектаций машины. Ассортимент шасси насчитывает множество вариантов с колесными формулами от 4х2 до 8х4, различными рамами, рессорными и пневматическими подвесками, КПП и мостами, силовыми установками и типами кабин.

Третье поколение машин оснащается на выбор пятью типами кабин:. Комплектация самих кабин также может различаться. По заказу устанавливаются три вида водительских сидений базовый, комфорт и люкс , два вида пассажирских сидений стандарт и комфорт , рулевое колесо размером или мм.

Цветовое решение кабин насчитывает более вариантов. В обивке сидений и отделке салона применяется текстиль, винил, кожа и их комбинации. В зависимости от назначения машины, высота шасси представлена в пяти вариантах от сверхнизкой для седельных тягачей мм до высокой около см. Предлагается также несколько конфигураций поддерживающих мостов:. Для седельных тягачей и кузовных машин предлагаются неподвижные и управляемые подъемные мосты с осевой нагрузкой 7,5 или 9 тонн.

Понторезка, SVR, флешка из Вольво слита в сеть.